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La banda del Peugeot ya ha caído. Sólo falta Sánchez, el jefe, el peor de todos



La ética y la decencia están de fiesta. La limpieza y la honradez también porque la banda del Peugeot, uno de los grupos más peligrosos de la política mundial, ha caído y sólo falta por sufrir el castigo que merece el capo, Pedro Sánchez, el peor de todos ellos.

José Luis Ábalos, Koldo García, Santos Cerdán y, desde el 5 de noviembre de 2026, Cristian Corvillo —el último de los pasajeros del vehículo que recorrió España en las primarias de 2017— están en manos de la Justicia o han pasado por ella.

Solo queda libre el fundador del sanchismo, el inductor de un proyecto que comenzó con un fraude interno —la urna falsa en el Comité Ejecutivo del PSOE— y que se consolidó visitando agrupaciones en aquel Peugeot donde viajaba el núcleo duro.

La caída de ese grupo inicial es el símbolo de la ruina y el fracaso de un poder que nació en el fraude, creció en la corrupción y está agonizando en imputaciones, detenciones y condenas.
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La foto del Peugeot resulta demoledora: parece una imagen de Al Capone y sus secuaces circulando por las calles de Chicago, en los años treinta.

El sanchismo conquistó el poder con ese círculo reducido. Ábalos organizó la campaña, Koldo custodiaba los avales, Cerdán movía la estructura territorial y Corvillo conducía o acompañaba en los desplazamientos andaluces. Todos han acabado investigados o detenidos en tramas de corrupción vinculadas a contratos públicos, Adif y el entorno del Ministerio de Transportes.

Corvillo, detenido por la UCO en la última pieza del caso Koldo, aparece en informes como intermediario con anotaciones de hasta 100.000 euros. Sánchez, como es habitual, miente y afirma que “ninguna de esas personas tiene nada que ver conmigo”, a pesar de las fotos en las que aparece abrazado a Corvillo y de que este formaba parte del equipo que le devolvió la secretaría general.

El Gobierno niega que fuera chófer oficial, pero la evidencia de aquella campaña y las imágenes contradicen la versión. El capo se desmarca de sus secuaces cuando caen, como ha hecho con Koldo, con Leire Díez y con todos los que le resultaron útiles.

Ya solo queda libre Sánchez, el jefe de todos, el peor, el fundador del sanchismo y el inductor de decenas de corrupciones, abusos, suciedades, traiciones e injusticias.

La Justicia ha diezmado su entorno más próximo mientras él permanece aforado y protegido por el poder.

La banda del Peugeot no fue un grupo de colaboradores inocentes: fue el núcleo con el que se construyó un sistema de lealtades que luego se tradujo en nombramientos, contratos y opacidad. Su caída es el retrato del fracaso: quienes empezaron el camino están imputados o detenidos, y el que los lideró sigue libre. Esa asimetría no es justicia; es la prueba de que el poder ha servido de escudo al máximo responsable.

El 29 de noviembre, cuando se abran las urnas, los españoles podrán dar su merecido al único que, por ahora, ha logrado escapar de la Justicia.

La foto del Peugeot no es un recuerdo nostálgico de campaña: es el documento de un origen mafioso que ha terminado en detenciones. La banda ha caído. Queda el jefe. Y el 29 de noviembre los españoles tienen la oportunidad de cerrar el círculo que la Justicia, por ahora, no ha podido completar.

Francisco Rubiales

English version:

The Peugeot Gang Has Fallen. Only Sánchez, the Boss and the Worst of Them All, Remains

Ethics and decency are celebrating. So are cleanliness and honesty, because the Peugeot gang, one of the most dangerous groups in world politics, has fallen. Only its capo, Pedro Sánchez, the worst of them all, remains to face the punishment he deserves.

José Luis Ábalos, Koldo García, Santos Cerdán and, since 5 November 2026, Cristian Corvillo —the last of the passengers in the vehicle that travelled around Spain during the 2017 primaries— are in the hands of the courts or have already appeared before them.

Only the founder of Sanchismo remains free: the instigator of a project that began with an internal fraud —the fake ballot box at the PSOE Executive Committee— and took shape as that Peugeot, carrying the inner circle, travelled from one local party branch to another.

The downfall of that original group symbolises the ruin and failure of a power that was born in fraud, grew through corruption and is now approaching its end amid indictments, arrests and convictions.

The photograph of the Peugeot is devastating: it looks like an image of Al Capone and his henchmen driving through the streets of Chicago in the 1930s.

Sanchismo seized power with that small circle. Ábalos organised the campaign, Koldo safeguarded the endorsements, Cerdán managed the territorial organisation, and Corvillo drove or accompanied them on their journeys through Andalusia. All of them have ended up under investigation or arrested in corruption cases linked to public contracts, Adif and the circle surrounding the Ministry of Transport.

Corvillo, arrested by the UCO in the latest strand of the Koldo case, appears in reports as an intermediary with entries of up to €100,000. Sánchez, as usual, lies and claims that “none of those people has anything to do with me”, despite the photographs showing him embracing Corvillo and the fact that Corvillo was part of the team that helped him regain the party leadership.

The Government denies that he was an official driver, but the evidence from that campaign and the images contradict that account. The capo distances himself from his henchmen when they fall, as he has done with Koldo, with Leire Díez and with everyone who was useful to him.

Only Sánchez remains free: the boss of them all, the worst of them, the founder of Sanchismo and the instigator of dozens of acts of corruption, abuses, dirty dealings, betrayals and injustices.

The courts have decimated his closest circle while he remains protected by his legal status and by the power he holds.

The Peugeot gang was not a group of innocent associates. It was the nucleus through which a system of loyalties was built, later translated into appointments, contracts and opacity. Its downfall is a portrait of failure: those who began the journey have been indicted or arrested, while the man who led them remains free. That asymmetry is not justice; it is proof that power has served as a shield for the person ultimately responsible.

On 29 November, when the polls open, Spaniards will be able to give the only man who has so far managed to escape justice what he deserves.

The photograph of the Peugeot is not a nostalgic campaign memory: it is the document of a criminal-style origin that has ended in arrests. The gang has fallen. The boss remains. And on 29 November, Spaniards will have the opportunity to close the circle that the courts, so far, have been unable to complete.

Francisco Rubiales

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Sábado, 7 de Noviembre 2026
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